ささしま米野歩道橋（オーバーパス）の概要

平成23年9月7日開通！

ささしま米野歩道橋（オーバーパス）は、あおなみ線、JR関西本線、近鉄名古屋線と交差する都市計画道路椿町線の歩道橋です。開通により、大規模な鉄道施設で長年分断されていた中村区太閤地区と、ささしまライブ24地区の地域分断が解消され、歩行者アクセスが便利になりました。

歩道橋の概要

• 延長　156メートル
• 有効幅員　4メートル
• 昇降設備　エレベータ2基
• 工事費　約42億円

歩道橋の名称

南側で接続するあおなみ線ささしまライブ駅の「ささしま」と、北側に接続する近鉄線の駅名の「米野」をとりあわせ、「ささしま米野歩道橋」としました。また、「ささしま」は土地区画整理事業名及び旧国鉄貨物駅名、「米野」は当該地区の学区名でもあります。

工事概要

橋げたの架設工事についてはJR線、近鉄線の上空での工事となるため、営業中の鉄道運行の安全を考慮し、JR東海（東海旅客鉄道株式会社）、近鉄（近畿日本鉄道株式会社）に委託し実施しました。なお、橋げたの内側の仕上げ工事については、名古屋市にて実施しております。

JR関西本線・あおなみ線上空桁架設工事（82メートル）

JR関西本線・あおなみ線の上空の橋げたについては、ささしまライブ駅の南側に設置した仮橋で、台車設備の上に橋げたを組立て、北側に所定の位置まで送り出して架設しました。

近鉄名古屋線上空桁架設工事（74メートル）

近鉄名古屋線の上空の橋げたについては、陸上で移動できるクレーンとしては国内最大級の1，200トン吊クローラクレーンを使用し、架設しました。

関連リンク

• ささしまライブ24土地区画整理事業