名鉄名古屋本線(桜駅～本星崎駅間)連続立体交差事業

名鉄名古屋本線(桜駅～本星崎駅間)連続立体交差事業の事業の概要をお知らせします。

事業の概要

本事業は、名鉄名古屋本線の桜駅付近から本星崎駅付近までの約3.9kmにおいて、道路と交差している鉄道を連続的に高架化し、12箇所の踏切の除却及び架道橋の改築を行うものです。これにより、道路交通の円滑化、踏切事故の解消、地域分断の解消などが期待できます。現在、事業化に向けた検討・調整を進めています。

• 区間　南区呼続二丁目～阿原町
• 延長　約3.9km
• 構造形式　高架式
• 施工方法　仮線工法
• 事業主体　名古屋市
• 着工準備採択年度　平成18年度

概要図

仮線工法の概要

本事業は、現在線の隣に仮の線路を敷設し、高架構造物を現在線跡地に構築する、仮線工法によって事業を進めます。

事業スケジュール

本事業は、以下のスケジュールを予定しています。

現況写真

現在の状況

現在、都市計画決定に向けて鉄道事業者など関係機関と検討・調整を進めています。

なお、都市計画決定に必要となる環境影響評価（環境アセスメント）手続きの内容については、以下のリンクからご覧いただけます。

• 都市高速鉄道名古屋鉄道名古屋本線（桜駅から本星崎駅間連続立体交差）に係る環境アセスメント手続の状況

以下のファイルはサイズが大きいため、ファイルを開くのに時間がかかることがあります。

• 環境影響評価方法書のあらまし （PDF 6.4 MB）
  （令和2年1月の説明会にて配布したものです）
• 名鉄高架化に関するお知らせ（令和4年3月） （PDF 558.1 KB）