「名古屋交通計画2030」ー最先端モビリティ都市の実現に向けてー

　リニア中央新幹線開業や先進技術の進展など、交通を取り巻く環境の大きな変化をとらえ、基幹バス・ガイドウェイバスに代表される公共交通ネットワークや都市空間などといった「既存ストック」に自動運転技術やAI技術などといった「先進技術」を活用し、誰もが快適に移動できる「最先端モビリティ都市」の実現を目指すため、「名古屋交通戦略2030」が、令和4年2月に名古屋市交通問題調査会から答申されました。

　名古屋市として、その答申をふまえ、まちづくりと連携した新たな総合交通体系として、「名古屋交通計画2030」を令和5年3月に策定しました。

名古屋交通計画2030本編は、こちらからダウンロードしてご覧ください。
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1. 目的
2. これまでの交通計画の取組
3. 名古屋交通計画2030の位置づけと目標年次

1. 交通を取り巻く社会情勢
2. 交通の現状
3. 都市構造
4. 新型コロナウイルス感染拡大による影響
5. リニア中央新幹線の開業によるスーパー・メガリージョンの形成
6. 交通における今後の動向

1. 基本理念
2. 基本方針・施策の方向性
3. 基本理念・基本方針・施策の方向性の関係性

1. 昨今の交通環境の変化
2. 本市が目指す交通の将来像
3. 「最先端モビリティ都市」とは
4. 最先端モビリティ都市の実現に向けた4つの展開
5. 4つの展開に基づく取組
6. 施策の方向性と取組の関係性

1. 名古屋交通計画2030の今後の進め方
2. 4つの展開に基づく取組の推進プログラム
3. 計画の目標
4. 推進体制と進捗管理

1. 「名古屋交通計画2030」策定の経緯
2. 諮問書
3. 答申書
4. パブリックコメントの概要
5. 名古屋市交通問題調査会委員
6. 名古屋市交通問題調査会条例
7. なごや新交通戦略推進プランの成果目標と達成状況
8. 用語集

名古屋交通計画2030概要版は、こちらからダウンロードしてご覧ください。
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　名古屋総合計画2028策定に伴い、2つの指標について数値目標を見直しました。詳しくは、成果目標における「数値目標」見直しのお知らせをご覧ください。

　名古屋交通計画2030は、将来における基本理念と基本方針を示し、昨今の交通環境の変化をふまえ、4つの展開に基づく取組及び施策について対応した成果目標を設定しました。

　また、将来目指すべき姿を目指し、行政の各関係局がどのように施策を進めていくかについて、4つの展開に基づく取組の進捗状況として取りまとめました。

　目標年次の令和12年度までの期間において、毎年度、成果目標に対応する現状値や4つの展開に基づく取組の進捗状況について把握し、進行管理を行っていきます。

　名古屋交通計画2030の各年度末における成果目標に対応する現状値及び4つの展開に基づく取組の進捗状況につきましては、次の資料をご覧ください。

• 名古屋市交通問題調査会ーこれまでの審議内容などを掲載しています
• 名古屋交通戦略2030ー令和4年2月に市長へ答申した「名古屋交通戦略2030」を紹介しています
• なごや新交通戦略ー平成22年12月に市長へ答申した「なごや新交通戦略」を紹介しています
• なごや交通戦略ー平成16年6月に市長へ答申した「なごや交通戦略」を紹介しています