令和7・8年度新幹線鉄道騒音・振動実態監視結果について

報道発表日時： 2026年8月31日 午前10時30分

令和7・8年度に実施しました新幹線鉄道騒音・振動実態監視結果についてとりまとめましたので、お知らせします。

1　調査結果の概要

市内における新幹線鉄道騒音・振動の状況をきめ細かく把握するため、概ね5年ごとに行っている調査です。

1.  調査期間
    令和7年10月から令和8年5月
2. 調査地点
   市内48地点
3. 調査方法
   調査地点ごとに、対象路線の測定地点側の近接軌道中心から原則として12.5m、25m及び50mの3測定点（騒音は地上1.2m高、振動は地盤面上）で測定しました。
4. 評価方法
   原則として連続する20本の列車について、最大レベルの大きさが上位半数のものを平均（騒音はパワー平均、振動は算術平均）したものを評価値としました。
   （注）測定方法は、「新幹線鉄道騒音に係る環境基準について」（昭和50年7月29日環境庁告示第46号）、「環境保全上緊急を要する新幹線鉄道振動対策について（勧告）」（昭和51年3月12日環大特第32号）及び「新幹線鉄道騒音測定・評価マニュアル」（平成27年10月27日環水大自発第1510221号）に定める方法による。
5. 調査結果
   騒音・振動及び列車速度の調査結果は、表1・2のとおりです。

添付資料

• 表1　令和7・8年度新幹線鉄道騒音・振動実態監視結果 （PDF 141.6 KB）
  令和7・8年度新幹線鉄道騒音・振動実態監視結果の詳細について掲載しています。
• 表2　実態監視における環境基準等の達成状況の推移 （PDF 68.9 KB）
  実態監視における環境基準等の達成状況の推移の詳細について掲載しています。
• 参考　環境基準と指針 （PDF 186.6 KB）
  新幹線鉄道騒音に係る環境基準と基準値の測定・評価方法について掲載しています。

2　今後の対応

JR東海、環境省、国土交通省中部運輸局等に今回の調査結果を示し、JR東海には環境基準の達成及び騒音・振動の改善を要望するとともに、環境省、国土交通省中部運輸局にはJR東海に対する指導を依頼します。
今後とも、本市では、環境基準の達成状況の把握のため、定期的に新幹線鉄道騒音・振動の調査を実施します。