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アンケート集計結果

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このページを印刷する最終更新日：2015年10月15日

ページID:71509

住所について

住所についての集計結果
相生学区山根学区野並学区天白学区名古屋市内市外合計
1915 21 16 16 4 91 
円グラフ

弥富相生山線の利用目的について(手段別・複数回答可)

弥富相生山線の利用目的についての集計結果
　通勤通学買い物その他合計
徒歩2 1 5 17 25 
自転車1 1 5 7 14 
自動車13 3 20 15 51 
合計16 5 30 39 90 
棒グラフ

弥富相生山線の利用手段について(学区別・複数回答可)

弥富相生山線の利用手段についての集計結果
　徒歩自転車自動車合計
相生学区7 2 11 20 
山根学区6 0 1 7 
野並学区5 6 12 23 
天白区内3 4 8 15 
名古屋市内3 1 12 16 
市外1 1 3 5 
未記入0 0 4 4 
合計25 14 51 90 
棒グラフ

説明会を聞いての意見

専門家案について

  • 専門家案のご意見はよくわかりますので、市とよく話し合ってほしい。
  • 環境保全の立場から多少経費高でもやむを得ない。ただ、歩行者・自転車対応も考えていくこと。騒音に対し、緑で対処していくと良い。
  • 車だけ通すというのはNO。

計画案について

  • どの計画案にしても、一日も早く道路を開通して欲しい。静かな生活道路に、通勤・通学時間帯に進入する車が多く、学童や住民が常に交通事故の危険にさらされている。
  • 道路計画と自然環境は、共生できると考える。日本に誇れる新しい道路(エコロード)として実現して欲しい。
  • 市の計画案は環境負荷が大きすぎる

歩道について

  • 片側だけでも歩道及び自転車等の交通のできるよう進めるべきだ。
  • 歩道をつくればゴミの不法投棄が増えるだけ。

このページの作成担当

緑政土木局道路部道路建設課事業計画担当

電話番号

：052-972-2861

ファックス番号

：052-972-4168

電子メールアドレス

：web-dorokensetsu@ryokuseidoboku.city.nagoya.lg.jp

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