特別消防救助隊（ハイパーレスキューNAGOYA）

特別消防救助隊第一方面隊は、名古屋市の中川区に配置し、「水難救助に係る警防技術の調査研究及び指導」が主な所管事務となります。水難災害に対応するため災害救援車が配備され潜水活動に必要な資機材を搭載しています。

特別消防救助隊第二方面隊は、名古屋駅北西に配置し、主な所管事務は、「地下における災害に係る警防技術の調査研究及び指導」となります。特殊災害等に対応するため、ウォーターカッター及び大型ブロアー装置を持つ無人走行放水車「エアコア」を搭載した総務省消防庁無償使用車両である特別高度工作車が配備されています。

特別消防救助隊第三方面隊は、名古屋市内の北区に配置されています。主な所管事務は、「高層建築物その他の高所における災害に係る警防技術の調査研究及び指導」となります。救助工作車4型が配備されており、大規模災害においては第四方面隊に配備されている救助工作車4型と2台1組で活動します。遠方の被災地への災害派遣の際に航空自衛隊の大型輸送機「C-130」に2 台を積載して空輸することができます。

特別消防救助隊第四方面隊は、名古屋市内の瑞穂区に配置されています。主な所管事務は、「鉄道、航空機その他の交通機関に関係する災害に係る警防技術の調査研究及び指導」となります。第三方面隊と同様に救助工作車4型が配備されているほか、大型クレーン車が配備されており、自動車が横転した交通救助の現場等で活躍します。

特別消防救助隊第五方面隊は、名古屋市港区の金城ふ頭に配置されています。主な所管事務は、「毒劇物その他の化学薬品及び放射性物質による災害並びに石油コンビナート等特別防災区域における災害に係る警防技術の調査研究及び指導」となります。NBC災害発生時にホットゾーンへ進入可能な特殊災害対応車が配備されているほか、港湾部に第五方面隊があることから化学消防艇「金竜」と指揮艇「飛竜」も配備されています。

　海外で大規模な災害が発生した場合に、消防機関の高度な資器材や技術を活用した捜索救助等の国際緊急援助活動を、迅速かつ的確に実施するため、1986年（昭和61年）以降「国際消防救助隊（IRT）」による出動体制を確立しています。

　本市では特別消防救助隊員の中から11名を登録しており、毎月11日から14日の間が派遣の第一順位となっています。

　国際緊急援助隊（JDR）の3つの任務として救助活動、医療活動、災害応急対策及び災害復旧のための活動があります。そのなかの救助活動を担う消防機関のチームが国際消防救助隊になります。救助活動は、消防の他に警察・海上保安庁が構成メンバーとなります。

　本市の派遣実績は平成2年のフィリピン地震災害へ4名、平成5年のマレーシアビル倒壊被害へ2名、平成9年のインドネシア森林火災へ5名、平成20年の中国四川省における大地震災害へ3名の派遣を行っています。