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平成23年9月7日開通!
ささしま米野歩道橋(オーバーパス)は、あおなみ線、JR関西本線、近鉄名古屋線と交差する都市計画道路椿町線の歩道橋です。開通により、大規模な鉄道施設で長年分断されていた中村区太閤地区と、ささしまライブ24地区の地域分断が解消され、歩行者アクセスが便利になりました。
ささしま米野歩道橋(オーバーパス)全景
歩道橋の概要
延長 156メートル
有効幅員 4メートル
昇降設備 エレベータ2基
工事費 約42億円
歩道橋の名称
南側で接続するあおなみ線ささしまライブ駅の「ささしま」と、北側に接続する近鉄線の駅名の「米野」をとりあわせ、「ささしま米野歩道橋」としました。また、「ささしま」は土地区画整理事業名及び旧国鉄貨物駅名、「米野」は当該地区の学区名でもあります。
ささしま米野歩道橋(オーバーパス)内観
工事概要

概略図
JR関西本線・あおなみ線上空桁架設工事(82メートル)

架設概要図(橋げたを送り出して架設)

架設状況1(写真提供:東海旅客鉄道株式会社)

架設状況2(写真提供:東海旅客鉄道株式会社)
近鉄名古屋線上空桁架設工事(74メートル)
近鉄名古屋線の上空の橋げたについては、陸上で移動できるクレーンとしては国内最大級の1,200トン吊クローラクレーンを使用し、架設しました。

架設概要図(1200トン吊クローラクレーンにて架設)

架設状況1(写真提供:近畿日本鉄道株式会社)

架設状況2(写真提供:近畿日本鉄道株式会社)
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