平成27年度第4回市政アンケート(調査結果)

本市は、名古屋ならではの個性や魅力を向上させるため、様々な取り組みを行っています。そのひとつである文化芸術について、市民の皆さまのご意見をおたずねし、新たな文化振興施策を検討するための参考とするものです。

臓器移植は、病気や事故によって臓器が機能しなくなった方に、他の方の臓器を移植して機能を回復させる医療です。健康な家族からの部分提供による生体移植と、亡くなられた方からの臓器提供による移植があります。

このアンケートでは市民の皆さまに臓器移植、臓器提供についての考え方などをおたずねし、今後の施策の検討に役立ててまいります。

都市計画道路とは、都市計画法に基づいて定められる道路で、市内の全道路延長約6,400kmのうち、約844kmの幹線道路を都市計画道路としています。このうち、約90％は整備されていますが、約7％（約58km）は、まだ事業に着手していない状況です。

このような事業未着手の都市計画道路の整備着手時期を定めた「都市計画道路整備プログラム」を平成18年度に策定し、事業を進めてきましたが、厳しい財政事情等の影響により事業化が遅れています。

この整備プログラム策定から間もなく10年を迎えますが、この間の社会情勢の変化等を踏まえつつ、このアンケートで、都市計画道路について市民の皆さまのご意見をおたずねし、今後の都市計画道路の整備について検討したいと考えています。

調査対象2,000人に対して

有効回収数928人　有効回収率　46.4％

31問

パーセントについては、小数点以下第2位を四捨五入して算出しました。このため、合計が100％にならないこともあります。

名古屋を「文化的なまち」だと思うかたずねたところ、「文化的なまちだと思う」と答えた人が8.8％、「どちらかといえば文化的なまちだと思う」と答えた人が47.7％で、合わせて56.5％でした。

名古屋の文化や芸術などに関することで誇れると思うものをたずねたところ、「名古屋にある歴史的建造物」と答えた人が61.2％で最も多く、次いで「名古屋の生活文化」（31.1％）、「名古屋にある文化施設」（30.3％）の順になりました。

文化や芸術に触れることが大切だと思うかたずねたところ、「大切だと思う」と答えた人は49.9％、「どちらかといえば大切だと思う」と答えた人は38.4％で、合わせて88.3％でした。

本市は文化や芸術の分野において、今後どのような取り組みを充実させるとよいかたずねたところ、「気軽に参加、鑑賞できる催しを実施する」と答えた人が61.5%で最も多く、次いで「魅力的な都市景観を創り出す」（46.2％）、「名古屋の伝統的な文化や技術に新たな価値を加え、内外に紹介する」（38.5%）の順になりました。

仮に臓器の提供移植を受けないと回復できない状態になった場合に、臓器提供を受けることを希望するかたずねたところ、「自分、家族ともに臓器の提供を受けることを希望する」と回答した人は33.9％でした。

一方、「自分、家族ともに臓器提供を希望しない」と回答した人は13.8％でした。

臓器提供に関する意思表示（提供する・提供しない）をしているかたずねたところ、「示していない」と回答した人は75.2％でした。意思表示をしていない理由として、「自分の意思が決まらないから」と回答した人は54.6％でした。

仮にご自分が脳死又は心停止による死亡と判定された場合に臓器を提供したいと思うかたずねたところ、「提供したい」と回答した人は、脳死の場合で28.2％、心停止後の場合で30.4％でした。

一方で臓器を「提供したくない」と回答した人は、脳死の場合で18.6％、心停止の場合で17.6％であり、提供したいと思う人の方が多い結果になりました。

仮に家族が臓器を提供する意思を示しており、脳死と判断された場合に家族の意思を尊重するかをたずねたところ、「尊重する」と回答した人が42.1％、「たぶん尊重する」と回答した人が32.7%で、合わせると74.8％で、「尊重しない」（2.9％）、「たぶん尊重しない」（4.3％）を合わせた7.2％を大きく上回りました。

臓器提供の意思表示（提供する・提供しない）をするにあたって、どんな情報が役立つと思うかたずねたところ、「臓器提供を希望している、もしくは臓器の提供をうけた患者の声」と答えた人が49.6%で最も多く、次いで「臓器を提供したドナーの家族の声」の順になりました。

名古屋市内の道路全般について、自動車で走りやすいと思うかたずねたところ、「そう思う」と答えた人は19.7％、「どちらかといえばそう思う」と答えた人は44.4％で、あわせて64.1％でした。

一方で「どちらかといえばそう思わない」と答えた人は11.4％、「そう思わない」と答えた人は7.8％で、あわせて19.2％でした。

名古屋市内の道路全般について、道路が充実していると思うかたずねたところ、「そう思う」と答えた人は15.2％、「どちらかといえばそう思う」と答えた人は51.3％で、あわせて66.5％でした。

一方で「どちらかといえばそう思わない」と答えた人は13.7％、「そう思わない」と答えた人は8.2％で、あわせて21.9％でした。

都市計画道路の機能のうち、どのような機能を重視して、道路整備を進めるべきかたずねたところ、「災害時における避難路、消防活動の通路、延焼防止などの防災機能」と答えた人が54.4％で最も多く、次いで「人や物を移動させる交通機能」42.1％、「樹木の植栽などオープンスペースとして景観・沿道環境などを保全する機能」28.2％の順になりました。

今後の本市における都市計画道路の整備はどうあるべきかたずねたところ、「他の予算とのバランスを取りつつ、必要な道路の整備を推進するべき」と答えた人が62.5％で最も多く、次いで「他の予算を充実させ、道路整備は必要最低限とするべき」15.0％、「必要な道路の整備を積極的に推進するべき」12.2％の順になりました。