平成29年度新幹線鉄道騒音・振動定期監視結果等について（平成30年2月5日公表）

平成29年度に実施しました新幹線鉄道騒音・振動定期監視及び追跡調査の結果についてお知らせします。

新幹線鉄道騒音・振動の環境基準等の達成状況を把握するため、昭和61年度から毎年定期的に行っている調査です。

平成29年10月11日から27日

市内5地点及び参考地点1地点（別図参照）

以下のマニュアル等に従い、調査地点ごとに、対象路線の測定地点側の近接軌道中心から25メートルの地点（騒音は地上1.2メートル高、振動は地盤面上）を測定点とし、原則として連続する20本の列車について、最大レベルの大きさが上位半数のものを平均（騒音はパワー平均、振動は算術平均）したものを評価値としました。

• 「環境保全上緊急を要する新幹線鉄道振動対策について（勧告）」（昭和51年3月12日環大特第32号）
• 「新幹線鉄道騒音測定・評価マニュアル」（平成27年10月27日環水大自発第1510221号）

騒音の環境基準及び振動の指針値は、すべての地点で達成しました。

詳細結果は表1のとおりです。

平成27・28年度新幹線鉄道騒音・振動実態監視において、騒音の環境基準を超過し、かつ、著しく悪化した地点における、騒音状況把握調査です。

平成29年11月10日

南区立脇町

定期監視と同様。ただし、近接軌道中心から30メートルの地点を測定点としました。

環境基準を達成しませんでした。

詳細結果及び推移は表2のとおりです。

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